RTO焚燒爐適用注意事項和爆炸事故的發(fā)生原因

RTO焚燒爐煙氣余熱利用綜合節(jié)能技術(shù)的機理如下：涂裝車間各烘干設備在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的有用廢氣，通過廢氣管網(wǎng)集中被送到RTO焚燒爐中，進行750℃左右的高溫焚燒處理，這些廢氣燃燒后產(chǎn)生的能量，被RTO內(nèi)部的陶瓷蓄熱體進行熱量回用后，終排入大氣的煙氣溫度，被降到200～250℃之間。由于穩(wěn)定方面的因素，這部分終排入大氣的溫度，需要在120℃以上，但從200～250℃到120℃，這部分依然有能量回收的空間。

采用水作為這部分煙氣能量回收的介質(zhì)，利用這些低溫煙氣的余熱來制備熱水，煙氣的溫度被降到120℃左右后排入大氣，而制備出的熱水，可以輸送到熱水鍋爐或其他需要熱水的地方充足利用，從而實現(xiàn)烘干設備煙氣排放余熱回收利用的目的。

那么企業(yè)在使用RTO焚燒爐時需要注意的事項有哪些呢？

一、在點火前要進行吹掃，吹掃的目的是將殘留在管道和爐膛內(nèi)的有用物清理干凈，避免點火時引爆。

二、RTO出入口接洗滌塔，若洗滌塔是玻璃鋼材質(zhì)，則RTO出入口溫度需要控制在100℃以下，若超過100℃，設備會自動切斷與生產(chǎn)線之間的聯(lián)機，工藝廢氣直接進入煙囪。

三、爐膛內(nèi)的明火很難進入車間過來的管道，因RTO爐有2m左右高的蓄熱陶瓷，蓄熱體本身就是很好的阻火器。在管道前端可以安裝阻火器，進一步確定生產(chǎn)車間內(nèi)的穩(wěn)定。

四、RTO焚燒爐害怕突然停電，爐膛內(nèi)的高溫無法快散去，導致很多性能穩(wěn)定材料或者其他設備被高溫損壞。

五、爐膛內(nèi)有2支熱電偶，每支熱電偶都是雙支的，如果一支出現(xiàn)問題，還有一支備用，確定爐膛內(nèi)溫度控制均勻。

六、RTO在操作時一些程度上具有大的危險性，所以改成要不相關人員盡量遠離。

七、操作人員在進行操作的時，需要注意關注RTO燃燒時的狀態(tài)，確定不會因為以上的問題出現(xiàn)故障，如果出現(xiàn)故障就依照產(chǎn)品故障排除說明進行故障排除，以免產(chǎn)生愈大危險事故。

八、管道內(nèi)的爆炸，大部分都來源于管道內(nèi)有大量有用積液突然揮發(fā)，再遇上靜電而產(chǎn)生的。輸送腐蝕性氣體的管道比較難做防止靜電設施，只能降低風速，設計在8m/s以下的風速比較適合。

近年來，隨著RTO焚燒爐的大量使用，RTO焚燒爐爆炸事故時有發(fā)生，那么為什么RTO焚燒爐會發(fā)生爆炸事故呢？

一、因生產(chǎn)的變化導致有用廢氣的排放濃度短時間內(nèi)超過了設計的上線，導致RTO焚燒爐燃燒室內(nèi)的溫度突然急劇上升、尾氣溫度太高，高溫尾氣與濃度好的有用廢氣直接混合導致放空尾氣管發(fā)生爆炸，同時由于廢氣進氣管線未安裝阻火器，爆炸回火導致進氣管線內(nèi)著火。

二、RTO的廢氣處理能力小于企業(yè)產(chǎn)生的可燃性物質(zhì)的量，導致產(chǎn)生的可燃性物質(zhì)焚燒爐來不及處理，造成可燃性物質(zhì)在烘干通道內(nèi)濃度過高，到達可燃性物質(zhì)的爆炸限度而引發(fā)燃燒或爆炸。

三、RTO焚燒爐缺少穩(wěn)定保護設施或穩(wěn)定保護設施的設計不正確，如沒有安裝可燃性物質(zhì)濃度檢測報警器或報警器失效沒有起到穩(wěn)定保護作用、缺少可燃性物質(zhì)濃度過高時的應急裝置和泄壓裝置等。

四、通往RTO爐的溶劑蒸氣管道偏小或溶劑蒸氣風機能力偏小，產(chǎn)生的可燃性物質(zhì)來不及往RTO爐排放，造成烘干通道內(nèi)可燃性物質(zhì)濃度過高，到達可燃性物質(zhì)的爆炸限度而引發(fā)燃燒或爆炸。

五、RTO爐內(nèi)氧氣不足或者燃燒室內(nèi)的溫度不高時，會導致廢氣的不全部燃燒從而產(chǎn)生殘留物，殘留物會有一部分附著在換熱器的內(nèi)壁上，殘留物是可燃的，殘留太多時會導致著火燃燒。所以要定期對換熱器等設備進行清潔。

六、RTO各個風機口徑、電機功率設計不正確，影響爐膛內(nèi)氣流正確流動。它可能使可燃性物質(zhì)濃度過高，也可能使RTO的可燃性物質(zhì)濃度過高，而引發(fā)RTO的燃燒或爆炸。